Javult az Ifo

Makró

2009. augusztus 12. 13:36

A német Ifo gazdaságkutató intézet szerdán 63,6 pontra emelte az euróövezeti gazdasági hangulatmutatóját a mostani, harmadik negyedévre az előző negyedévi 55,1 pontról.

A jelenlegi helyzet részmutatója 28,0 pont a második negyedévi 29,9 pont után, vagyis a mostani körülmények megítélése kissé romlott, de a hat hónapra előre tekintő várakozások gyorsan javulnak: a részmutató 93,0 pontra ugrott az előző negyedévi 76,0 pontról.

Kedvezően ítélték meg a következő fél évi gazdasági kilátásokat Németországban, Ausztriában, Franciaországban és Hollandiában. Érdemi változásra nem számítanak Olaszországban, Portugáliában, Szlovéniában, Szlovákiában, Belgiumban, Spanyolországban és Finnországban. Romlást valószínűsítenek Írországban és Görögországban.

Az idei évre átlagosan 0,7 százalékos inflációt várnak, ez messze az Európai Központi Bank (EKB) legföljebb évi 2 százalékos inflációs célja alatt van. A várakozások szerint az euróövezet alapkamata nem változik a következő fél évben, míg a tőkepiaci kamatok növekednek. A dollár, az angol font, a japán jen jelenleg kissé alulértékeltnek tűnik, de az Ifo felmérése szerint az euróövezetben nem számítanak a dollár felértékelődésére az euróval szemben a következő hat hónapban.

MTI/Menedzsment Fórum

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Matolcsy György megüzente Orbán Viktornak: ne legyen választási osztogatás!

Az Orbán-kormány folyamatosan lefelé módosítgatja a GDP-adatokat, felfelé pedig a hiánycélt. A jegybank keddi üzenete a szigorúbb fiskális fegyelem iránt intő jel volt még akkor is, ha azt Gulyás Gergely lapunk kérdésére megpróbálta a valóságosnál jelentéktelenebbnek beállítani.

Buksza: mekkora az eltérés a nők és a férfiak fizetése között Magyarországon? - A hét ábrája

Az elmúlt években 60-96 ezer forint eltérés volt a nők és a férfiak bruttó átlagbére között az utóbbiak javára. Hosszú távon a béremelkedés mindkét nemnél lényegében azonos mértékű, de rövid távon picit tempósabb növekedés látható a nők fizetésénél. A hét ábrája a Buksza blogtól.

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.