Júniusban is csökkent az ipari termelés az euróövezetben

Makró

2009. augusztus 12. 09:46

A várakozásokat meghaladó, 0,6 százalékos értékben csökkent az ipari termelés az euróövezetben júniusban májushoz képest. Éves szinten 17 százalékos volt a visszaesés.

Az euróövezetben júniusban 0,6 százalékkal csökkent az ipari termelés májushoz képest változatlan áron, jelentették az EU statisztikai hivatalában szerdán. Az elemzők 0,3 százalékos növekedésre számítottak. Előzőleg, májusban 0,6 százalékos volt a havi növekedés. Előzőleg utoljára áprilisban volt havi csökkenés.

A tavaly júniusitól 17,0 százalékkal maradt el az ipari termelés értéke, miután már májusban is csökkent a tizenkét havi visszaesés üteme, 17,6 százalékra az áprilisi, 20,5 százalékos mínuszról. Az elemzők 16,2 százalékos tizenkét havi visszaesést valószínűsítettek júniusról.

MTI/Menedzsment Fórum

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.