Nem változott a román alapkamat

Makró Románia

2009. november 3. 13:41

A román jegybank nem változtatott a 8 százalékos alapkamaton kedden, az elemzők nagy meglepetésére.

Megfigyelők szerint a döntés összefüggésben állhat a román kormányválsággal és a feltörekvő piacokon napok óta tapasztalható felerősödött bizonytalansággal.

A Reuters által megkérdezett 15 elemző közül nyolc 50 bázispontos csökkentést várt, négyen 25 bázispontos vágást jósoltak, kamattartást csupán hárman valószínűsítettek.

Előző, szeptemberi ülésén a román központi bank 50 bázispontos kamatcsökkentésről döntött. Ez volt az ötödik kamatvágás január eleje óta, amikor még 10,25 százalékon állt az alapkamat.

A bank egyidejűleg arról is döntött kedden, hogy 30 százalékon tartja a külföldi valutában, és 15 százalékon a lejben jegyzett, legföljebb kétéves lejáratú kötelezettségek után képzendő tartalék mértékét.

MTI/Menedzsment Fórum

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.