Az autó érdekessége, hogy csak egyetlen színben gördültek ki a gyárkapun. A 911-esek mindegyike ezüstmetálként született. Ezen kívül csak egyetlen széria a 605 lóerős Carrera GT volt amelyet szintén csak ezüst színben gyártottak. Ez utóbbi ára 400.000 dollár, míg az ünnepi széria keretében piacra dobott 911s Európában idén októbertől 82 ezer euróért (93.500 dollár), míg az USA-ban novembertől 89.800 dollárért lesz megvásárolható. Persze aki szeretné megszerezni álmai kocsiját annak nem árt igyekezni ugyanis 1963 darabot fognak gyártani, kapcsolódva a jármű születési idejéhez.
Az autó egyébként meglehetősen brutális teljesítményre képes - a 3,6 literes motorja 340 lóerős -, ez minden idők második leggyorsabb Porscheja. A többi szériától megkülönböztetendő a jármű központi konzolján emléktábla figyelmezteti majd az autósokat, hogy a kocsi a negyvenedik évforduló keretében készült.
A cég felvirágoztatása a VW Bogár tervezésében is részt vevő Ferdinand Porsche fiának nevéhez fűződik, aki 1948-ban a Stuttgart melletti Zuffenhausenben hozzálátott a sport- és versenyautók gyártásához. Az első nagy sikerű széria 356-os volt, amely gyors népszerűségre tett szert. Néhány éven belül pedig a gazdag fiatalok szinte kötelező autójává vált.
Talán még a 356-osnál is nagyobb ismertséget és sikert hozott 911-es illetve annak változatai. Ezt már Ferdinand Alexander Porsche az unoka tervezte. A cég évtizedeken át szárnyalt, és Európa után az USA-t is meghódította, a nyolcvanas években gyártott évi 50 ezer autó felét már az amerikai piacon értékesítette.
Negyven éves az aranyifjak álma
Idén ünnepli negyvenedik születésnapját a Porsche 911, ennek jegyében az évforduló tiszteletére limitált szériában újra árulni fogják a gépkocsit.
