Borisz Abramovics elmondta, hogy az új pályázat időpontjának bejelentése a magyarországi parlamenti választások után várható.
A vezérigazgató elmondta azt is, hogy a vállalat gépparkjának 90 százalékát lecserélik a jövőben: tavaly Il és Tu modelleket vásároltak, az idén Boeingeket fognak venni, ezek a nyári menetrend életbe lépésétől közlekednek.
Az öt orosz légitársaságot, közte a KrasAirt is tömörítő Airbridge Szövetség magyarországi cége, az Airbridge Rt. tavaly július elején tett kötelező vételi ajánlatot az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt.-nek (ÁPV) a Malév Rt. 99,95 százalékot kitevő állami tulajdonú részvénycsomagjának megvásárlására.
Az ÁPV Rt. igazgatósága augusztus végén eladásról szóló döntés nélkül lezárta a privatizációs eljárást, üzleti, szakmai és foglalkoztatási szempontokra hivatkozva. Az igazgatóság akkori közlése szerint az ajánlatok bármelyikének elfogadása nem szolgálta volna teljes körűen az összetett privatizációs célkitűzések megvalósulását.
A Malévet két sikertelen privatizációs pályázat után júliusban harmadszorra próbálta meg értékesíteni az ÁPV Rt. Az április 4-én kiírt tárgyalásos eljárásában a 11 érdeklődő közül végül három befektető adott be kötelező érvényű ajánlatot. Közülük kettő maradt versenyben, a magyar-orosz tulajdonú AirBridge Rt. és a magyar magánbefektetők tulajdonában lévő Aviation Solution Befektetői Konzorcium (ASBK) Kft.
Kapcsolódó anyagok:
Tőkét emelt leányvállalatainál a Malév
Megállapodást kötött a Malév az American Airlines-szal
Fapadosok szorongatják a Malévet
