A hivatalnak most négy hete van, hogy áttekintse, vajon ez a lépés nem versenyellenes-e. A Volkswagen már jelenleg is a MAN legnagyobb tulajdonosa a részvények 15,1 százalékával; és célja, hogy elősegítse azt a barátságos felvásárlási ajánlatot, melyet a MAN a svéd versenytárs, a Scania megvásárlásra tett. A VW ennek a cégnek is legnagyobb, 34 százalékos szavazati aránnyal rendelkező tulajdonosa.
A MAN eddigi ajánlata 10,3 milliárd eurós volt, azt a Scania elutasította. Amennyiben a részesedést növelhetné, a Volkswagen nagyobb erővel támogathatná az általa kívánatosnak tartott frigyet. Elképzelései szerint egyébként az új vállalathoz csatlakozhatna saját brazíliai nagyteherautó-gyártó üzletága is.
Az esetlegesen létrejövő MAN/Scania csoport az európai teherautó-piac piacvezetőjévé válna, és második lenne az autóbuszgyártásban. A hír bejelentése után a MAN árfolyama 2,4 százalékkal nőtt, a Volkswagené 1,2 százalékkal csökkent.
