Az országhatár és Nagykanizsa közötti vasútvonalon 1865-ben elsőként ez az ártéri híd épült meg, amelynek acélszerkezete a második világháború során megsérült, majd 1960-ban teljesen átépítették - áll a MÁV sajtóközleményében.
A híd mostani teljes felújítása azért vált szükségessé, mert egy 2001-ben végzett szakértői vizsgálat megállapította, hogy alépítménye megsüllyedt, a híd kis mértékben ugyan de megbillent. Az áthaladó vonatok sebességét ezért 20 kilométeres óránkénti sebességre korlátozták.
A vasúttáraság a felújítást saját forrásaiból fedezte, a tényleges kivitelezési munkák a közbeszerzési eljárás és a tervezés után 2006 februárjában indulhattak meg és mindössze 9 hónapot vettek igénybe.
