Swietelsky cikkek

Egyelőre nem engednek a Lánchíd felújítására jelentkező cégek az árból

A Lánchíd és az alagút felújításához költségbecslést készítő mérnököket hívta raportra a korábbi városvezetés a tenderre érkezett magas ajánlati árak miatt. De azóta is hiába folyik a háttéralkudozás, egyelőre nincs, aki olcsóbban vállalná el a munkát.

Húszmilliárd alatt nem lehet felkerülni a főváros beszállítói toplistájára

Közlekedési szolgáltatók, építőipari kivitelezők, üzemanyagforgalmazók uralják a fővárosi önkormányzat cégeinek beszállítói toplistáját. A sokat szakító cégek java szoros kapocsolatot ápol a NER köreivel, de akad köztük kétes hírű vállalkozás is.

Nem csak a metró, de a Lánchíd felújítása is tovább tarthat a tervezettnél

Összecsúszhat a Lánchíd és a Váralagút lassan két évtizede halogatott rekonstrukciója a hármas metró középső szakaszának felújításával. Így egyszerre kellene pótolni a lezárt Lánchidat és a metrót.

NER-cégekhez és osztrák építőkhöz kerül az uniós támogatások fele

Nem csak Magyarországnak, de az osztrák cégeknek is jó üzlet a magyar uniós tagság. A G7 átvizsgálta egy teljes év összes uniós közbeszerzését, hogy kiderítsék, kik profitálnak a legtöbbet a 2017-ben már 1239 milliárd forintnyi uniós támogatásokból.

Mészáros barátja és a közbeszerzések állócsillaga elől happolta el az 50 milliárdot a Swietelsky

A 3-as metró alagútfelújításáért ringbe szállt a Strabag és konzorciumi tagként Szíjj László Duna Aszfaltja is, de nekik ezúttal nem termett babér.

Félmilliárdos közbeszerzéssel indítja az évet a Közgép

Nem kellett sokat várni, hogy megjelenjen az első olyan közbeszerzés, amelyben ha konzorciumi tagként is, de szerepel Simicska cége.

Megduplázta a vasútépítési üzemcsarnokát a Swietelsky

Összesen másfél milliárd forintért megvásárolta és több mint a duplájára bővítette a vasútépítés során műszaki háttérbázisként szolgáló üzemcsarnokot a Swietelsky Vasúttechnikai Kft. Celldömölkön.