A G7 kiszámolta, mennyit nyert Magyarország az áfacsalások visszaszorításával

Makró Adó NAV

2019. június 18. 11:57

Hét év alatt 524 milliárd forint nyeresége volt a költségvetésnek.

Az egyik legkönnyebben elcsalható adófajta a forgalmi adó, a legtöbb országban ennek felderítése viszi el az adóhatóság legtöbb energiáját. Az Orbán-kormányok ebben sikert értek el az elmúlt években, a G7 portál számításai szerint közel felére szorulhatott vissza az áfacsalás 2010-hez képest.

Ezt persze számos intézkedés segítette, mint az online pénztárgépek bevezetése, ami által azonnal adatokhoz jut az adóhivatal, vagy a közúti áruforgalom nyomon kövezését szolgáló EKÁER alkalmazása.

A portál számításai szerint annyira hatékonyak voltak ezek az intézkedések, hogy 2018-ban már a büdzsé bevételének a 3,6 százalékát biztosították a gazdaság fehéredéséből származó adóforintok. Ami azt jelenti, hogy 2012-höz képest tavaly már 524 milliárdos pluszban zárt a költségvetés, ennyi volt a nyereség.

Ennek azért volt hátulütője is, az online pénztárgépek ugyanis pont azt a vállalkozói kört - a magyar tulajdonban lévő kisboltokat - gyengítették meg, amelyek felemelése kormányzati cél volt. Ugyanis ebben a körben inkább volt jellemző, hogy egyes tételeket nem ütöttek be a pénztárgépbe.

A cikk arra is felhívja a figyelmet, hogy ez a rabló-pandúr játék soha nem ér véget, a csalók újabb trükkökhöz folyamodnak, a portál be is mutat ezek közül párat a cikkben.

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Mennyi a magyar nők átlagfizetése? Mennyivel kevesebb a férfiakéhoz képest?

Mennyivel alacsonyabb a magyar nők fizetése a férfiak béréhez képest?

A nők átlagos bruttója 600 ezer forint alatt volt októberben, míg a férfiaknak 91 ezer forinttal több jutott.

Ezekre a pillérekre számít a magyar kormány

A béremelkedés, a lakhatási programok és a kkv-k fejlesztése lehet a kulcs az államtitkár szerint.

Mi várható Magyarországtól? Na és a többiektől? – A hét ábrája

Magyarország az utolsó lehet, de utána átveheti a vezető szerepet – A hét ábrája

Ha igaza lesz az OECD szakértőinek, akkor jövőre a magyar GDP emelkedik a legszerényebb mértékben a visegrádi mezőnyben, de 2026-ban fordulat jöhet.

Mi a titka a dubaji csokinak?

Az idei karácsony egyik szenzációja egy luxuscsokoládé, amelynek ötlete egy dubaji székhelyű édességüzlettől származik. A termék különlegessége a prémium alapanyagokban rejlik, ennek megfelelően borsos az ára Magyarországon is. De mi a titka a gyorsan terjedő dubaji csoki őrületnek, és milyen változást hozhat ez a trend az édességpiacon? – ennek jártunk utána a K&H Értékpapír szakértőjének segítségével.

Év vége a benzinkutakon: készülhetünk az újabb adóemelésre

Nagy változás jön januártól a benzinkutakon, érdemes még az idén megtankolni

Az idei évhez hasonlóan 2025 elején is adóemelés miatt drágulnak az üzemanyagok. Ráadásul az Mfor Üzemanyagár-figyelő aktuális elemzése szerint a 400 forintos dollárárfolyam miatt is aggódhatnak a magyar autósok.

Valami baj van a Barátság olajvezetékkel, nem szállítja a naftát

Nem jön kőolaj többek közt Magyarországra sem a Barátság kőolajvezetéken, az orosz üzemeltető hallgat.

Mentorprogrammal élénkíti a kis- és középvállalkozások tőzsdére lépési kedvét az MBH Bank és a BÉT – Klasszis Podcast

Nem mindennapi megoldással rukkolt elő az MBH Bank és a Budapesti Értéktőzsde a kis- és középvállalkozások részére annak érdekében, hogy gyors és eredményes legyen tőzsdére való bejutásuk. Az MBH és BÉT közös mentorprogramjáról Kollega-Tarsoly Dániel ügyvezető igazgató árult el részleteket.

Lázár János nagyot húzott: teljesen átalakul a hazai közlekedési vállalatcsoport

Átalakul a MÁV-csoport, januártól összesen négy cég fogja koordinálni a teljes magyarországi személyszállítást.

Óriási változás előtt áll a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér

A Budapest Airport azt közölte, októberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalmi növekedése volt a legerősebb Európában, az év végére pedig az utasszám meghaladja a 17 millió főt. A repülőtér-üzemeltető a jövőben is robosztus emelkedésre számít ezen a téren, ezért a tulajdonosok és a vállalat vezetősége megkezdte a 3. Terminál építésének előkészítését, amely biztosítja az emelkedő utasforgalom magas minőségben történő kiszolgálását.