Alternatív üzemanyagokon dolgozik az amerikai légierő

Érdekesség, hogy egy F-16-os repülőgép - maximum teljesítményen - csaknem 28 gallon (több mint 106 liter) kerozint fogyaszt percenként. Bár a fegyveres erők sok technológia alkalmazásában élen jártak, az üzemanyag-hatékonyság háttérbe szorul akkor, amikor a cél minél nagyobb bombák minél messzebbre juttatása minél gyorsabban, vagy 70 tonnás tankok minél hatékonyabb mozgatása. Az Abrams tankok például bizonyos harci helyzetekben egyetlen mérföld (1,61 kilométer) megtétele során mintegy négy liter gázolajat fogyasztanak.

Abrams - ilyenkor fogyaszt igazán sokat

Az Egyesült Államok valószínűleg soha nem fog teljes mértékben külföldi olajtól függni - mondta el a légierő illetékese. Mégis, a szervezet célja olyan függetlenség megteremtése, melynek esetén száz százalékig biztosítva van a légierő üzemanyag-ellátása - írja az International Herald Tribune.

Az első próbálkozások

Az első alternatív üzemanyagtesztek egyike nyárra van betervezve, amikor a Moháve-sivatagban egy átalakított B-52-es óriásbombázó fog felszállni, melynek nyolc hajtőműve közül kettő nem nyersolajból, hanem természetes gázból előállított üzemanyagot fog égetni.

B-52 Stratofortress - gázzal is elbírja majd mindezt?

A légierő 12,1 milliárd liter kerozint fogyasztott 4,7 milliárd dollár értékben a 2005-ös pénzügyi évben, amely a Pentagon statisztikái szerint a kormány fosszilis üzemanyag-felhasználásának 52,5 százalékát tette ki. Noha az amerikai kormány az ország összes fogyasztásának csupán 1,7 százalékáért felelős, az olajár minden hordónkénti tízdolláros emelkedése 600 millióval dobja meg a légierő költségeit éves szinten.

Menedzsment Fórum