A részvényvásárlás egy stratégiai együttműködési megállapodás része, amely közelebb hozza a Daimlert, a Kamazt, valamint a teherautógyártó két részvényesét, a Russian Technologiest és a Troika Dialog befektetési bankot.
„Nem tudjuk, mennyi ideig fog eltartani a jelenlegi válság, de miután a világ gazdasága helyre állt, új kamionokra lesz szükség” – idézi Andreas Renschlert, a Daimler teherautó-üzletágának vezetőjét az Associated Press.
A Kamaz Oroszország vezető teherautógyártója, közel harminc százalékos piaci részesedéssel. A vállalat 2007-ben több mint 53 ezer teherautót értékesített, s bevétele meghaladta a 3,8 milliárd dollárt.
