Fel kell adnunk az önálló árfolyam-politikát

Vállalatok

2001. november 29. 11:00

"Ha 2004-ben Magyarország az unió tagja lesz, akkor 2006-2007-ben már az Európai Monetáris Unióba is beléphet"

- mondta Szapáry György, a Magyar Nemzeti Bank alelnöke a Magyar Kockázati és Magántőke Egyesület negyedik, éves konferenciáján csütörtökön. Az előnyök között felsorolta az árfolyam-stabilitást, a kereskedelmi lehetőségek bővülését, a csökkenő tranzakciós költségeket, a gyorsabb növekedést. A hátrányok között említette azt, hogy fel kell adnunk az önálló árfolyam-politikát.

Tájékozódjon hiteles forrásból: itt megadhatja, hogy a Google előnyben részesítse az Mfor cikkeit!

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Sokat várnak a cégük a saját pénzükre

A vállalati forgalom nő, azonban egyre több pénz ragad be a cégek közötti követelésekbe. 2025-ben az összes aktív vállalkozás 26,7 százalékánál, mintegy 87 ezer cégnél a követelések forgási ideje az országos átlag több mint kétszerese volt.

Az akkumulátorgyáraknak üzent Vitézy Dávid

Módosítja a kormány a magyar építészeti törvényt és új garanciákat vezet be a kiemelt beruházások esetében. A cél, hogy ne kerülhessenek háttérbe a településfejlesztési, környezetvédelmi és természetvédelmi szempontok. Ezt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter jelentette be.

Átvilágítják a 4iG összes állami szerződését

A vizsgálat előzménye az a nagy vitát kiváltó ügy, ami a 4iG és a Honvédelmi Minisztérium között, hetekkel a választás előtt megkötött, 1311 milliárdos szerződés miatt robbant ki. A gigantikus, kilenc évre szóló keretszerződés részletei a honvédelmi besorolás miatt nem nyilvánosak.

Multimillárdost kaptak a fejük fölé Szoboszlai Dominikék

A Szoboszlai Dominikot és Kerkez Milost is foglalkoztató, az angol labdarúgó-bajnokságban szereplő Liverpool pénteken kisebbségi részesedést adott el egy befektetői csoportnak, köztük Jeff Bezosnak.

Miért fontos a céges autók használati szabályzata?

Ha egy vállalkozás vezetőjeként vagy flottamenedzsereként a céges autópark kezeléséért felelsz, jól tudod, hogy a céges autók nyújtotta komfort nagyon sokat számít a munkavállalóknak, akik sokszor magáncélra is használják a járműveket. Egy tiszta, egyértelmű keretrendszer hiánya azonban gyorsan feszültségekhez, felesleges kiadásokhoz és adminisztrációs káoszhoz vezethet. Ezért ahhoz, hogy a céges autók ne okozzanak fejfájást és vitás helyzeteket, szükség van egy mindenre kiterjedő, átgondolt használati szabályzatra.

Újabb csontvázra bukkantak Magyar Péterék – ezúttal az MVM szekrényében

Csak találgatni lehet, hogy a választások előtt miért 400 forint feletti euróárfolyammal fedezett le egy devizaügyletet az állami energetikai cégnek a kormányváltás után már menesztett vezetése, amikor már szinte borítékolható volt a Tisza győzelme, amely hatására fizetőeszközünk folyamatosan erősödött. Ez a tranzakció mintegy 50 milliárd forint adófizetői pénzbe került.