Az ÁPV Rt. kommunikációs osztályán az MTI-nek elmondták: a kért kiegészítések kézhezvételét követően derül ki, mikor kerülhet az anyag az igazgatóság elé. Sándor László, a Malév elnök-vezérigazgatója szeptember végén azt mondta: az új stratégiának köszönhetően a 2004-es nyári menetrendtől üzemi szinten már lehetséges a nullszaldó elérése. Hangsúlyozta, hogy a korábbi stratégiai elképzelésekkel szemben az idén és jövőre a pénzügyi stabilizáció a fő szempont, valamint az, hogy a flotta szűkítésével versenyképesen üzemeltethető gépparkja legyen a Malévnek.
Az elnök-vezérigazgató akkor úgy vélekedett: jó esély van arra, hogy a tulajdonos elfogadja az új stratégiát, aminek rövid távú célja a jelentős eredményjavítás, hosszabb távon pedig a tartósan eredményes önfenntartó gazdálkodás elérése. Ismertette, hogy a jövőben a szolgáltatás színvonalát csökkentik és az olcsóbb tömegesebb értékesítés felé mozdulnak el. "A korábban tervezett lassú átalakítás helyett az új stratégia a szervezet gyors átalakítását és a feladatokhoz igazított létszámcsökkentést irányozza elő" - mondta. Sándor László beszámolt arról is, hogy az európai járatokon várhatóan a következő nyári menetrendtől megszüntetik a business osztályt.
Kapcsolódó anyagok
Új kihívások elé néz a Malév
Erősített pozícióján a Malév
Kiegészítésre vár a Malév stratégiája
A Malév új stratégiája az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt.(ÁPV) előtt van, az igazgatóság azonban még nem tárgyalta, mert a privatizációs szervezet további kiegészítéseket tartott szükségesnek.
