A fúziót nem kellett jóváhagynia a Gazdasági Versenyhivatalnak, mivel az egyesített flotta a főváros taxis piacának húsz százalékát birtokolja - közölte a lappal Horváth Csaba, az új vállalkozás ügyvezető igazgatója.
A Népszabadság szerint az egyesülés egyben válasz a budapesti taxis piacon kialakult egyre irreálisabb árversenyre. Az új taxis táraság vezetésének ugyanis az a véleménye, hogy a kialakult legalacsonyabb 150 forintos kilométer-tarifa már az önköltséget sem fedezi.
MTI