Az OTP az adósoknak adja a kártérítést

Makró Biztosítások OTP

2010. június 18. 13:39

Az OTP Bank Nyrt. és az OTP Faktoring Zrt. a jelzáloggal terhelt, a májusi ítéletidőben, illetve az árvízben károsult ingatlanok esetében egyedi elbírálással lehetővé teszi, hogy a hatósági előírás szerinti, a hitel fedezetére kötött vagyonbiztosítás alapján a biztosító által térített, a bankra engedményezett kártérítést az érintett ügyfelek a károk helyreállítására fordíthassák - közölte a bank.

Az eljáráshoz azonban szükséges, hogy az ügyfél írásban vagy személyesen megkeresse a hitelt folyósító OTP bankfiókot - hangsúlyozza a közlemény.

A bank tájékoztatása szerint az OTP Faktoring Zrt. azon esetekben, amelyeknél a kölcsön fedezete lakóingatlan, felfüggeszti a jogi behajtási eljárások megindítását, és szünetelteti a megindított végrehajtási eljárásokat, ami jelenleg mintegy 4500, fedezettel biztosított ügyletet érinthet.

Egyidejűleg az OTP Bank Nyrt. és az OTP Faktoring Zrt. adósvédelmi programja továbbra is lehetőségeket nyújt az ügyfelek átmeneti fizetési nehézségeinek kezelésére.

"A legnagyobb hazai hitelintézet kötelességének tartja, hogy a pénzügyi szolgáltatásokon túl aktív közreműködője legyen az árvízkárok miatt nehéz helyzetbe került ügyfelei problémái megoldásának" - áll a közleményben.

A bank megjegyzi: aktív társadalmi szerepvállalásának részeként májusban 500 millió forinttal támogatta a májusi ítéletidő - viharok, belvíz, árvíz - károsultjait a Magyar Vöröskereszt közreműködésével. Ez az adomány az elmúlt húsz év legnagyobb egyösszegű felajánlása, amely a Magyar Vöröskereszthez érkezett.

MTI/Menedzsment Fórum

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Mennyi a magyar nők átlagfizetése? Mennyivel kevesebb a férfiakéhoz képest?

Mennyivel alacsonyabb a magyar nők fizetése a férfiak béréhez képest?

A nők átlagos bruttója 600 ezer forint alatt volt októberben, míg a férfiaknak 91 ezer forinttal több jutott.

Ezekre a pillérekre számít a magyar kormány

A béremelkedés, a lakhatási programok és a kkv-k fejlesztése lehet a kulcs az államtitkár szerint.

Mi várható Magyarországtól? Na és a többiektől? – A hét ábrája

Magyarország az utolsó lehet, de utána átveheti a vezető szerepet – A hét ábrája

Ha igaza lesz az OECD szakértőinek, akkor jövőre a magyar GDP emelkedik a legszerényebb mértékben a visegrádi mezőnyben, de 2026-ban fordulat jöhet.

Mi a titka a dubaji csokinak?

Az idei karácsony egyik szenzációja egy luxuscsokoládé, amelynek ötlete egy dubaji székhelyű édességüzlettől származik. A termék különlegessége a prémium alapanyagokban rejlik, ennek megfelelően borsos az ára Magyarországon is. De mi a titka a gyorsan terjedő dubaji csoki őrületnek, és milyen változást hozhat ez a trend az édességpiacon? – ennek jártunk utána a K&H Értékpapír szakértőjének segítségével.

Év vége a benzinkutakon: készülhetünk az újabb adóemelésre

Nagy változás jön januártól a benzinkutakon, érdemes még az idén megtankolni

Az idei évhez hasonlóan 2025 elején is adóemelés miatt drágulnak az üzemanyagok. Ráadásul az Mfor Üzemanyagár-figyelő aktuális elemzése szerint a 400 forintos dollárárfolyam miatt is aggódhatnak a magyar autósok.

Valami baj van a Barátság olajvezetékkel, nem szállítja a naftát

Nem jön kőolaj többek közt Magyarországra sem a Barátság kőolajvezetéken, az orosz üzemeltető hallgat.

Mentorprogrammal élénkíti a kis- és középvállalkozások tőzsdére lépési kedvét az MBH Bank és a BÉT – Klasszis Podcast

Nem mindennapi megoldással rukkolt elő az MBH Bank és a Budapesti Értéktőzsde a kis- és középvállalkozások részére annak érdekében, hogy gyors és eredményes legyen tőzsdére való bejutásuk. Az MBH és BÉT közös mentorprogramjáról Kollega-Tarsoly Dániel ügyvezető igazgató árult el részleteket.

Lázár János nagyot húzott: teljesen átalakul a hazai közlekedési vállalatcsoport

Átalakul a MÁV-csoport, januártól összesen négy cég fogja koordinálni a teljes magyarországi személyszállítást.

Óriási változás előtt áll a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér

A Budapest Airport azt közölte, októberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalmi növekedése volt a legerősebb Európában, az év végére pedig az utasszám meghaladja a 17 millió főt. A repülőtér-üzemeltető a jövőben is robosztus emelkedésre számít ezen a téren, ezért a tulajdonosok és a vállalat vezetősége megkezdte a 3. Terminál építésének előkészítését, amely biztosítja az emelkedő utasforgalom magas minőségben történő kiszolgálását.