Hernádi: újabb adók jöhetnek az IMF-megállapodás elmaradása esetén

Makró Adó Kis- és középvállalatok Magyarország és az IMF Hernádi Zsolt Mol

2012. március 30. 09:16

Amennyiben Magyarország nem állapodik meg az IMF-fel a pénzügyi védőhálóról, a kormány újabb adók bevezetésére kényszerülhet, hogy egyensúlyba hozza az állami költségvetést, mondta Hernádi Zsolt, a Mol vezére a Bloombergnek.

Az IMF-megállapodás elérése érdekében üzleti körök nagyon nagy nyomást fejtenek ki Orbán Viktorra, mondta Hernádi Zsolt a Bloombergnek. Hozzátette: nagy a valószínűsége, hogy hamarosan létrejön a megállapodás. Amennyiben ez mégsem történne meg, akkor a különböző válságadókat ki kellene terjeszteni, vagy újakat kivetni a kis- és középvállalkozásokra, hogy a kormány egyensúlyban tartsa az állami költségvetést, mondta Hernádi.

2010-ben a Fidesz kormányra kerülésével kerültek bevezetésre a rendkívüli adók, amiket az energia-, banki, kiskereskedelmi és távközlési ágazatra róttak ki, hogy befoltozzák a költségvetési lyukakat. A kormány ígérete szerint azonban ezek a válságadók jövőre kivezetésre kerülnek, kivéve a pénzügyi szektort, ahol 50 százalékkal csökken a befizetési kötelezettség mértéke.

Keményebb verseny az olajszektorban

A Mol a válság okozta kereslet csökkenése miatt nagyobb hangsúlyt fektet az olaj kitermelési tevékenységére. Hernádi szerint a magas olajárak, az alacsony kereslet, valamint a szigorú szabályozás versenyhátrányt jelent, ami drámai hatással van az európai finomítókra.

A Mol elnöke továbbá elmondta, középtávon továbbra is magas olajárakkal számolnak, ugyanakkor további emelkedésre a jelenlegi árszintekről már valószínűleg nem kerül sor.

mfor.hu

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Buksza: mekkora az eltérés a nők és a férfiak fizetése között Magyarországon? - A hét ábrája

Az elmúlt években 60-96 ezer forint eltérés volt a nők és a férfiak bruttó átlagbére között az utóbbiak javára. Hosszú távon a béremelkedés mindkét nemnél lényegében azonos mértékű, de rövid távon picit tempósabb növekedés látható a nők fizetésénél. A hét ábrája a Buksza blogtól.

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.