Rainer Brüderle liberális gazdasági miniszter egy hétfői interjúban ismét megerősítette, hogy a kormány nem támogatja az amerikai konszern szanálási törekvéseit, annak terheit a General Motorsnak kell viselnie. Ugyanezt az álláspontot képviselte az elmúlt hét közepén elhangzott kormánynyilatkozatában Angela Merkel kancellár, közvetve utalva arra: a General Motors a német kormány részéről nem kapja meg ugyanazt a támogatást, amelyet Berlin korábban a Magnának ígért. Hivatalosan Berlin - a kancelárral az élen - az osztrák-kanadai beszállítói konszern többségi tulajdonszerzését támogatta, ami azonban meghiúsult, azzal, hogy a General Motors úgy döntött: nem hajlandó lemondani az európai Opelről.
Angela Merkel és kormánya korábban a Magnának összesen 4,5 milliárd állami támogatást ígért. A gazdasági miniszter ugyanakkor a hétfői interjúban leszögezte, hogy General Motors ugyanebben a támogatásban nem részesülhet. Azt azonban a miniszter leszögezte, hogy a németországi Opel-üzemeket működtető tartományok - Észak-Rajna-Vesztfália, Hessen, Rajna-Pfalz és Türingia saját erőforrásból támogathatják az Opel szanálását.
Az amerikai konszern nem csinált titkot abból, hogy a szanálásához számít a német szövetségi támogatásra. Sőt Németország "kegyeit keresve" a hétvégén olyan döntést hozott, amelynek értelmében az Opel európai központját Zürichből a hesseni Rüsselsheimbe helyezi át. A döntés ugyanakkor megfigyelők szerint nem hozta meg a kívánt eredményt, a támogatást ugyanis a német kormány változatlanul elutasítja.
A hivatalos berlini döntés ugyanakkor némi feszültséget keltett a szövetségi kormány és a tartományok viszonyában. Az érintett tartományok vezetői érthetetlennek nevezték a döntést, és a kormányt álláspontjának módosítására szólították fel.
Az érintett tartományok vezetői hétfőn azt hangoztatták, hogy az Opel megmentése érdekében - akárcsak eddig - összefogásra van szükség a szövetségi és a tartományi hatóságok között.
MTI/Menedzsment Fórum
