Horvátország: bankadó bevezetése a terítéken magyar mintára

Makró Horvátország

2011. február 14. 14:04

Horvátországban ismét terítékre került a bankadó bevezetésének témája, miután a kormány a nyáron már letett ebbéli szándékáról.

A Vjesnik című lap hétfői beszámolója szerint Jadranka Kosor miniszterelnök még a héten találkozik bankvezetőkkel, hogy a kamatok csökkentéséről, illetve a bankadóról tárgyaljanak.

Ha a bankok nem mutatkoznak késznek a kamatok csökkentésére, akkor a kormány "komolyan mérlegelni fogja egy magyar mintára kidolgozott bankadó bevezetését" - írta a lap.

A cikkíró szerint Horvátországban is egyre több családnak okoz nehézséget hiteleik törlesztése, és a magas kamatok hátráltatják a vállalati beruházásokat.

Tavaly a négy és félmilliós Horvátországban 4,6 milliárd kuna(hozzávetőleg 168 milliárd forint) volt a bankszektor összesített adózás előtti eredménye, 8,8 százalékkal több az egy évvel korábbinál. 2009-ben még 26 százalékos, 1,5 milliárd kunás adó előtti eredménycsökkenést regisztráltak a Horvátországban tevékenykedő bankok 2008-hoz képest.

A lap által idézett számítások szerint a bankadóból közel két milliárd kuna folyhatna be az államkasszába.

Bankadó bevezetését fontolgatja Horvátország mellett Lengyelország, Szlovénia, Románia, Szlovákia és Bulgária is, és tavaly október végén az Európai Bizottság is ajánlotta alkalmazását unió szerte.

MTI

Friss

Privátbankár.hu Top 24

Külföldről nézve úgy tűnik, vazallussá teszi Magyarországot a kormány

Riportot közöl a BBC a magyar kormány duzzadó akkumulátorgyártási ambícióiról, a fejlesztések előnyeiről, amit más uniós tagországok irigyelnek, és hátrányairól, amiből nem kérnének.

Matolcsy György megüzente Orbán Viktornak: ne legyen választási osztogatás!

Az Orbán-kormány folyamatosan lefelé módosítgatja a GDP-adatokat, felfelé pedig a hiánycélt. A jegybank keddi üzenete a szigorúbb fiskális fegyelem iránt intő jel volt még akkor is, ha azt Gulyás Gergely lapunk kérdésére megpróbálta a valóságosnál jelentéktelenebbnek beállítani.

Buksza: mekkora az eltérés a nők és a férfiak fizetése között Magyarországon? - A hét ábrája

Az elmúlt években 60-96 ezer forint eltérés volt a nők és a férfiak bruttó átlagbére között az utóbbiak javára. Hosszú távon a béremelkedés mindkét nemnél lényegében azonos mértékű, de rövid távon picit tempósabb növekedés látható a nők fizetésénél. A hét ábrája a Buksza blogtól.

Vitézy Dávid: „Budapestet nem szabad Kína játszóterévé tenni”

A független főpolgármester-jelölt szerint teljes, totális tévút a magasvasutas elképzelés.

Óriási a hiány kamionsofőrökből, de lesz ez még rosszabb is!

Már most is hiány van teherautóvezetőkből, de még nagyobb gond, hogy nagy részük tíz éven belül nyugdíjba vonul.

Villanyautó? Nem csak ez a kérdés

Az elektromos autók a vártnál lassabban, de egyre nagyobb szerelet kérnek maguknak. Persze van egy csomó kihívás, elég csak a magas árra és a finanszírozásra, az áramkutak hiányára, a hatótáv-félelmekre gondolni. Egyebek mellett ezek a kérdések lesznek terítéken a Privátbankár, az Mfor és a piac és Profit kiadója, a Klasszis Lapcsoport által szervezett hiánypótló, "E", mint energia című, május 16-án sorra kerülő konferencia villanyautó-szekciójában.

Kínai luxusvasút épülne Ferihegy és a Belváros között?

Kínai pénzből, kínaiak kínai technológiával építenék.

Az év második felében jön a „konszolidációs program”?

Az S&P megerősítette hazánk forintban és devizában fennálló államadósságát, és érvényben hagyta annak stabil kilátását is, azaz sem további fel-, sem pedig leminősítésre nem kell számítani. A hitelminősítő az idei választásokat követően „konszolidációs programra” számít a kormánytól, és 2024-re – a kabinet várakozásainál alacsonyabb – mindössze 2,2 százalékos növekedésre számít.

Nagy Márton csak feszültséget generált az üzemanyagok piacán. Fotó: Pixabay

Üzemanyagárak: megoldás helyett gumicsontot kaptunk Nagy Mártontól

Ahogy azt heti sorozatunkban, az Mfor Üzemanyagár-figyelőben előre jeleztük, a héten kisebb árcsökkenés volt a kutakon. A változás mellett érdekes történés volt, hogy a kormány nem megoldást, hanem csak további feszültséget generált az üzemanyagok piacán.