Csontos Endre, a MÁV Zrt. forgalmi igazgatója szerint a MÁV és a GYSEV mintegy 7800 kilométeres vasúti hálózatát nem lehet gazdaságosan üzemeltetni. Kiemelte: a mellékvonalak veszteségét az összes adófizető állja, azok is, akik nem használják a szolgáltatást.
Akár nyolcvan mellékvonalat is bezárhatnánk
A magyarországi vasúti mellékvonalak bevételének 15 százalékát a menetdíjak, 16 százalékát a fogyasztói árkiegészítés, 30 százalékát a termelési támogatás adja, vagyis az összes költség 39 százaléka veszteség - mondta Takács László, a MÁV Zrt. vezérigazgatójának főtanácsadója.
