A Daimler egyelőre exportálni fogja a két személyes autókat, Mercedeseket viszont már gyártanak Kínában, a C és az E osztályt.
Ezekből tavaly 30 700 fogyott, 44 százalékkal több, mint egy évvel korábban, miközben a kínai autópiac átlagosan 22 százalékkal bővült.
Az idei év első negyedében már 42 százalék volt a növekedés a Mercedeseknél. Kína az Egyesült Államok után a világ második leggyorsabban fejlődő autópiaca.