Év közben előfordultak napi likviditási gondok, szükség volt rendkívüli intézkedések megtételére - olvasható a közlekedési vállalat tavalyi beszámolójában. Ezek mellett nem véletlen, hogy a 32,2 milliárd forintos normatív támogatás mellett további 24 milliárdnyi állami pénzt kellett a cégbe pumpálni, hogy életben tartsák. Mfor.hu-háttér.