Continental cikkek

IQ-t kapnak a kereszteződések és az utcai lámpák

A világ népessége egyre csak növekszik, és velük a járművek száma is. Jelenleg a világ népességének több mint a fele városokban él, és a becslések szerint az elkövetkező pár évtized során újabb 2,5 milliárd ember fog városokba költözni. Ahogyan növekszik az autók, kerékpárok és gyalogosok száma, a halálos balesetek kockázata is emelkedik. Azért, hogy választ tudjon adni erre a problémára, a Continental egy hatékony stratégiát fejlesztett ki, melynek célja, hogy megakadályozza az ütközéseket.

3D nyomtató központot nyit a Continental

A Continental egy, az egész vállalat számára elérhető 3D nyomtató kompetencia központot nyitott meg a karbeni elektronikai üzemében. Saját fejlesztési és gyártási szolgáltatója, a Continental Engineering Services vezetése alatt a vállalat sokéves szaktudásának egyesítésével tette elérhetővé ezt a gyártási technológiát az összes divízió számára.

A -196 Ceslius fokot is kibírja a védőruha a Continental új bevonatával

A -196 Celsius fokot is kibírja a védőruha a Continental új bevonatával

Egy rövid ideig mindenképp. A Continental anyagaival kezelt védőruhák az extrém hideg mellett extrém magas hőmérsékletű környezetben, közvetlenül a hőforrássokkal érintkezve is biztonságosak maradnak. A szövetek különféle felületekkel és színekben is elérhetőek, beleértve a jelzőszíneket is. Nagyfokú rugalmasságuknak és az anyag mérsékelt vastagságának köszönhetően viseletük mindemellett kényelmes is.

A Tour alatt megkezdi a Continental a pitypangból készült bicikliabroncsok sorozatgyártását

A Continental számára is egyre fontosabb a biztonságos kerékpározás és a fenntartható fejlődés megteremtése. A Tour de France idei főtámogatója bejelentette, hogy hamarosan bemutatja a világ első, pitypangból készülő kerékpár gumiabroncsát.

A valaha volt legnagyobb változáson megy keresztül az autóipar

A Continental a technológia három területén is formálni fogja a következő húsz év mobilitási ökoszisztémáját: alternatív vezetési rendszerek, önvezetés, és interkonnektivitás, amely a felhőt és az adatkezelést is magában foglalja.

Okos légrugó-rendszerrel segíti a bányászatot és az építőipart a Continental

Az új rendszer belső érzékelő technológiája folyamatosan és valós idejű működési információkkal szolgál. A két iparágban alkalmazott mindennapi folyamatok így nagyobb hatékonysággal fognak végbemenni: a folyamatos helyzetellenőrzés értékes támogatást nyújt az építőipari gépek kezelőinek, és hibamentes, hatékony munkavégzést tesz lehetővé. A technológiai vállalat rendszere nagymértékben hozzájárul a rugós alkalmazásokat érintő digitalizációhoz.

Évi több száz balesetet előzhet meg a Continental és Vodafone együttműködése

A Continental technológiai vállalat és a Vodafone telekommunikációs csoport Barcelonaban mutatta be közösen innovációs együttműködésük első eredményeit, és demonstrálták, hogyan lehet az új kommunikációs technológiákkal jóval biztonságosabbá tenni a közúti közlekedést.

A budapesti Continental-üzem lett az év gyára

Mármint a tavalyi évé.

22 százalékot zuhant a Continental profitja az első negyedévben

A vállalat azzal számol, hogy a második félévben élénkül a globális járműpiac és ezért nem változtatott azon a januári előrejelzésén.

Egyre több a női főnök a Continentalnál, és nemsokára még több lesz

A Continental technológiai vállalat filozófiája szerint a sokszínűség a korszakalkotó fejlesztések mozgatórugója, ezért a diverzitás támogatása kulcsfontosságú jövőbeli sikereik szempontjából. Mindez nem csupán hangzatos kijelentés, olyannyira komolyan gondolják, hogy 2025-re 25%-ra kívánják növelni női vezetőik arányát világszerte.

Már a futószalagok is okosak, és ez nagyon is megéri

A Continental technológiai vállalat a ContiPlus online szolgáltatási portál és a hozzá kapcsolódó applikáció segítségével hatékonyabb folyamatokat tesz lehetővé a szállítószalagokkal történő anyagmozgatás során.

Akár 80 százalékos energiamegtakarítást is hozhat ez az új szigetelő, kapott is egy jelentős díjat

A Continental Conti Thermo Protect-jének csodájára jártak a Hannover Messe-n.

A sűrűjébe csobbannak a Continentalnál a szegedi egyetemisták

A Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Karának és a szegedi Continental megállapodásának köszönhetően a 2018/2019-es tanév tavaszi szemeszterében a Folyamatirányítás és modellezés tantárgyat a technológiai vállalat szegedi telephelyén tanulhatják az egyetem mérnökhallgatói.

Újdonság a Continentaltól: itt a szöges gumiabroncs

A Continental IceContact 3-at elsősorban a Skandináv és az Észak-európai országok piacira fejlesztettek. Az abroncs a legújabb TwinStud elnevezésű szöges technológiával készül, amely jelentős előrelépést jelent a téli gumiabroncsok terén.

A mesterséges intelligenciát fejlesztő központot nyitott a Continental

A budapesti központ az automata vezetéshez szükséges megoldásokkal látja el a Continental magyarországi működését – hangsúlyozta Jens Brüning, az új létesítmény vezetője.

Az útbiztonság növelésének új módja az okos ruházat

A Continental technológiai vállalat fűtött és aktívan kivilágított biztonsági kabátok két prototípusát mutatta be a Las Vegas-ban megtartott Consumer Electronics Show (CES) kiállításon. Az ehhez hasonló okos ruházatok forradalmasítani fogják azt, ahogyan a technológiát a mindennapokban használjuk, miközben az útbiztonságot is növelik.

A zökkenőmentes mobilitás összekapcsolja az önvezető járműveket és a szállítórobotokat

A Continental technológiai vállalat tovább feszíti az önálló járműtechnológia határait, nap mint nap új eseteket és fejlesztéseket vizsgál meg. A 2019-es CES kiállításon Las Vegas-ban a Continental egy olyan vezető nélküli járművet mutatott be, amely szállítórobotokat szállít, majd küld útjukra, amelyek eljuttatják a csomagokat a vásárlóhoz, még akkor is, ha azt ők nem tudják kézhez venni.

A zökkenőmentes mobilitás megkönnyíti az életet

Az emberek rengeteget ülnek nap, mint nap autóban, ráadásul az ilyen típusú közlekedésnek számos hátránya is, legyen szó balesetekről, vagy környezetterhelésről. Éppen ezért lehet nagy előrelépés a zökkenőmentes mobilitás.

Budapesten fejlesztette ki a Continental az új Jaguar lelkét

Budapesten gyártja a Continental az új Jaguar lelkét

A friss Jaguár I-PACE elektromos, de kifejezetten sportos és teljesítmény-orientált autó is egyben. Hogy a motorja bírja az álló helyzetből való padlógázas indítással járó extrém terhelést, szükség volt az itthon gyártott teljesítményelektronikai technológiára.

Gombnyomásra sötétedő okos-vonatablakot fejlesztett ki a Continental

Eljött a függönymentes árnyékolás korszaka.

Kizsákmányoltuk az óceánokat, most techológiai bravúrokkal kell etetni a halakat

Az óceán halállománya jó ideig kimeríthetetlennek tűnt, azonban az 1960-as évek óta a halfogyasztás egy főre jutó adagja – ami földünk lakossága számára fontos proteinforrásnak számít – közel a duplájára emelkedett. Az óceánokat kizsákmányoltuk, az állományok mértéke így drasztikusan lecsökkent. Ma a világ halfogyasztásának közel fele édesvízi vagy sósvízi akvakultúrából, például a Norvég fjordoknál és öblöknél található lazacfarmokból származik.

Radaros vészfék-asszisztenst fejleszt motorosoknak a Continental

A „Vision Zero” célkitűzésével a Continental célja a balesetmentes közlekedés elérése, melyet három egymást követő szakasznak köszönhetően tervez megvalósítani - a technológiai vállalat célja, hogy nullára redukálja a halálesetek, balesetek és személyi sérülések számát. Ennek érdekében legújabb fejlesztése révén elsőként tervez vészfék asszisztens rendszert gyártani és beszállítani motorkerékpárok részére.

Nem kell temetni a dízelmotorokat: van környezetbarát és kis fogyasztású megoldás

Az elektromosítás már most is – amikor még csak nem is az elektromosan hajtott járművek jelentik a domináns technológiát – képes jelentősen hozzájárulni a tisztább városi mobilitás céljának eléréséhez. A Continental fejlesztésének köszönhetően ugyanis az üzemanyag-hatékony dízelmotorok képesek valós vezetési körülmények között is 35 mg/km alatti kibocsátást elérni, miközben akár 10g/km-rel is csökkenhet a CO2 kibocsátás értéke.

Forradalmi újdonságnak gondoljuk, pedig már 50 éve is létezett vezető nélküli autó

Napjainkban roham tempóban készülnek el a technológiai vállalatok újabb és újabb fejlesztései, és egyre közelebb kerülünk az automatizált vezetéshez, így már cseppet sem elképzelhetetlen, hogy pár éven belül a vezetés helyett kikapcsolódással vagy munkával töltsük az időt az autónkban ülve. Azonban azt gondolta volna bárki is, hogy már 50 évvel ezelőtt megalkották az első vezető nélküli autót?

Űrhajóéhoz hasonlít az autós csodaműszerfal: csak az látható rajta, amire éppen szükség van

A Continental integrált pilótafülkéjének látványát nehéz szavakkal leírni, mi most mégis megpróbáljuk. Mivel ilyen autóval még nem találkozhattak, azt kérjük, hogy gondoljanak vissza egy nemrég látott tudományos fantasztikus filmre, annak is arra a jelenetére, amikor az űrhajó műszerfalát mutatták. Na, valami hasonlót alkottak a holnap autói számára a német technológiai vállalat mérnökei.

Mit hoz a jövő? Eláruljuk, hogy mit fognak látni pár éven belül az autók

Amint elolvassuk a címet, egyből felmerülhet bennünk a kérdés, hogy egyáltalán hogyan, és miért fog látni a jövő autója? A járműveknek ugyanis nincsen szemük… azonban majd lesz, ráadásul bizonyos értelemben több is. A jelenleg rohamosan fejlődő asszisztált vezetési funkciók biztosításához is már egyre több kamera és tucatnyi szenzor látja, érzékeli a jármű környezetét.

Okosgyár épül Magyarországon - közel 450 munkahely jön létre Debrecenben

A Continental elkezdte debreceni csúcstechnológiás gyárának megépítését. A mintegy 100 millió eurós projektről még februárban döntöttek. Az üzem két év múlva már meg is kezdheti működését, ezzel több száz új munkahelyet teremtve a régióban. A beruházással együtt átfogó fejlesztések indulnak, amivel a város az ország autóipari központjává válhat a közeljövőben.

Az elektromos autó is káros ám a környezetre, azt is zöldíteni kell

A Continental két irányból közelítve igyekszik megoldani a feladatot. Az egyik út a villanymotorok és a járművek fedélzeti hálózatának feszültségtartományát hozza összhangba, a másik pedig egy új szintetikus tüzelőanyagot hoz játékba. Utóbbival a dízeles közlekedést lehet környezetkímélőbbé tenni.

Mit is jelent pontosan az Ipar 4.0? 5 mintagyár már példát mutat

Egyre többet hallunk arról, hogy a negyedik ipari forradalom -vagy ahogyan még igen gyakran nevezni szokták, az Ipar4.0 - vívmányai, a robotizált gyártórendszerek, az egymással "kommunikáló" gyártó-megmunkáló gépek egyre elterjedtebbek az autógyártásban is. Azonban mindenekelőtt érdemes tisztázni, hogy miről is szól pontosan az Ipar 4.0.

Menekülnek a csalódott befektetők a Continental papírokból

Óriási eséssel reagált a piac a Continental vállalat mai bejelentésére.

Már nem látja olyan rózsásan a jövőt a Continental

A vállalat csökkentette az éves eredmény előrejelzését.

Kezdenek rákapni a magyarok a gumira

Folyamatosan bővül a hazai személyautó-abroncs piac. Az első félévben közel 1,5 millió darab gumiabroncsot adtak el a gyártók, ez 80 ezerrel több a tavaly ilyenkori számnál.

Csak úgy száguld a Continental

A féléves számadatok szerint a cég gyorsabban növekedik, mint a vonatkozó piacai.

A mesterséges intelligencia kitalálja, hogy mire készülnek az emberek az úton

Nem lesz könnyű dolga az önvezető autót irányító mesterséges intelligenciának, hiszen neki már az első munkanapján tudnia kell mindazt, amit az ember évek alatt, több ezer kilométer megtétele során tanul meg. Éppen ezért az önvezető autót még a „jogosítvány” megszerzése előtt kell megtanítani mindenre, még arra is, hogy például kitalálja, mit akarhat a mobilját nyomogató, figyelmetlen járókelő.

Smart City: így közlekedhetünk majd a jövő városában

Az elmúlt évtizedekben annyi változás történt az életünkben - különösen a technológia terén, így az autóiparban is -, hogy sokszor gyorsan kell kapkodnunk a fejünket, ha szeretnénk tartani a lépést az eseményekkel. Megfogalmazódhat bennünk a kérdés, hogy vajon hová vezet mindez, mi az, ami még a jövőben vár ránk? Mikor számíthatunk az önvezető autókra? Egyáltalán szükségünk lesz autókra? Melyek azok a fejlesztések, amelyeket nap, mint nap használni fogunk pár éven belül? A cikkünkben bemutatandó Continental Smart City koncepciója éppen ezeket igyekszik megválaszolni.

Óriási átalakítások jönnek a Continentalnál

Létrehozzák a Continental Csoportot, a cég most működő részlegeit átszervezik és átnevezik, hogy gyorsabban tudjanak reagálni a piac változásaira. 2020-tól élesednek a változtatások.

177 ezres jutalmat kapnak a magyar Continental dolgozók

Nagyon komoly jutalomban részesíti dolgozóit a Continental: a magyar munkatársak 571 eurót, azaz 177 ezer forintot kapnak, míg a cég világszerte 170 millió eurót fizet ki jutalomként a náluk dolgozóknak.

100 millió euróból épít gyárat Debrecenben a Continental

450 munkahely jön létre. Az új üzemben váltómű vezérlőegységeket és szenzorokat gyártanak majd.

Mobil töltőállomást csinál az elektromos autóból a Continental új húzása

Feltankoljuk a kocsit árammal, aztán a kocsiról minden egyebet is fel tudunk tölteni.

Hiába vagyunk sokkal olcsóbbak, buktunk 200 munkahelyet

A Napi.hu értesülése szerint Veszprém helyett inkább Belgiumban bővít a Continental.

Mesterséges intelligencia központot nyit Budapesten a Continental

100 új munkahelyet teremtenek vele, és kifejezetten magasan képzett munkaerőt keresnek.

6 milliárdból bővít Nyíregyházán a Continental

Már másfél éve megy a kapacitásbővítés és a technológiai fejlesztés. Ennek keretében összesen 600 új munkahely jön létre, 200 már meg is valósult.

Már okostelefonnal is kinyithatjuk a kocsiajtót, mármint feszegetés nélkül

De nem csak ezt tudja a Continental új appja, hanem digitális slusszkulcsként az autó motorját is beindítja.

Markus Strothjohann: A Continental valódi vonzerejét a vállalat értékei jelentik

A magyar autóipart is komolyan sújtja a munkaerőhiány, a hazánkban jelenlévő gyártók között is kiélezett verseny a munkavállalókért. A Continental 5 divízióval végez gyártó-, szoftverfejlesztési és kereskedelmi tevékenységet Magyarország több városában, hat gyárral, és egy gumiabroncs logisztikai és kereskedelmi központtal van jelen, ami összesen közel 9 ezer betöltött állást jelent. Munkáltatói szempontból több térségben is kiemelkedő a cégcsoport jelenléte és pozíciója, ez azonban nemcsak a fizikai munkásokra terjed ki. Ebben az ágazatban is fokozatosan a középpontba került az IT-tudás, egyre több szoftverfejlesztőre van szükség. A munkáltatói oldalnak is fel kell tehát nőnie a jövő, sőt, a jelen által támasztott kihívásokhoz: erről beszélgettünk Markus Strothjohann-nal, a Continental technológiai vállalat magyarországi HR-vezetőjével.

Az újítások éve volt a Continentalnál

Ugyan sokaknak a Continentalról a gumiabroncsok jutnak az eszébe, a vállalat azonban ennél sokkal szélesebb területen mozog, az idei évben számos autóipari innovációval rukkolt elő.

Az e-autó nem elég a klímaváltozás ellen

A Continental igazgatóságának elnöke szerint az elektromos autózás csak egy része a megoldásnak. A hatékony klímavédelem érdekében olyan hajtásmixre van szükség, amely elektromos hajtásból, tiszta dízel-, és benzinmotorokból, klímasemleges szintetikus üzemanyagokból, valamint üzemanyagcellákból tevődik össze.

Szoftverfejlesztő központot indított Budapesten a Continental

Gyártási rendszereket támogató szoftverfejlesztő központ kezdte meg a működését július közepén a Continental budapesti gyárában, az új magyarországi központ világszerte nyújt támogatást a cégcsoport egységeinek - közölte a Continental.

Beszáll a Continental is a BMW és az Intel önvezető autó projektjébe

A jövőben közösen fejleszti az önvezető autók platformjait a Continental, a BMW, az Intel és a Mobileye.

Automatikus felminősítéssel honorálná a Fitch az euró bevezetését

Újabb 90 nap haladék a Huaweinek Washingtontól

2021-ben recesszióba zuhanhat az Egyesült Államok

Sokat kell fizetni a budapesti rakparti lakásokért

Continental