Számítások szerint jobban jár Magyarország a Közép-Európa-Ralival, mint a "rendes" Dakar rajtlehetőségével. Az eredeti tervek ugyanis arról szóltak, hogy a magyar államnak 550 millió forintba (2,2 millió euró) kerülne a licencdíj megszerzése. Ehhez kapcsolódóan pedig mintegy 3-400 millió forintos szervezési költséggel járt volna a rendezvény. A mostani felállásban viszont az 1,8 millió eurós összrendezési költséghez 200 ezer eurós (52 millió forintos) támogatással járul hozzá a magyar állam a turisztikai költségvetésből, és a médiafigyelem is jelentős lesz. Mfor.hu tudósítás.