Az elkövetkező hónapokban több fapados légitársaság is bedobhatja a törülközőt, amennyiben az olajár tartósan a jelenlegi szinten marad, vélik az mfor.hu által megkérdezett iparági szereplők. A Ryanair és a Wizz Air az "adók", illetékek és egyéb neveken kivetett díjak növelésével próbál további bevételekhez jutni, s mindkét cég járathálózatának racionalizálását tervezi. A magas kerozinár miatt a hagyományos légitársaságok is keresik a menekülési útvonalakat: a Malév például még idén újabb, a jeteknél kevesebbet fogyasztó turbópropelleres gépeket kíván vásárolni és forgalomba állítani.