"Nem kimondottan életképes" - így jellemezte egyik belső forrásunk a MÁV július elsején startoló önálló személyszállítási üzletágát. A MÁV Start Zrt. indulása előtt öt munkanappal még nem rendelkezik az utasszállításhoz szükséges engedéllyel, s életképessége még jó ideig attól függ majd, hogy anyacége és az állam mennyi pénzt nyom bele. Ráadásul az is kérdéses, hogy az új vezérigazgató, a MÁV-on belül szocializálódott Mosóczi László képes lesz-e átvenni elődje, Devecz Miklós kőkemény menedzserszemléletét. Mfor.hu háttér.