Míg Pozsony szárnyalt, Prága duplázott, Bécs pedig lassan, de biztosan fejlődve megőrizte vezető helyét a térségbeli repterek között az elmúlt évtizedben, addig Ferihegy néhány ígéretes esztendő után behúzta a kéziféket, az elmúlt két évben pedig egyenesen lejtmenetbe kapcsolt. A német tulajdonosok terve, miszerint 2015-re 15 millió utashoz közelítő régiós központtá fejlődik a Budapest Airport, egyelőre álomnak tűnik – a nagy kérdés, hogy fog így megtérülni a csaknem 500 milliárd forintos befektetésük. Mfor.hu háttér.