200 millió dolláros alapot hoz létre a Renault, a Nissan és a Mitsubishi, amiből független fejlesztők kanalazhatnak. A BMW, a General Motors és a Peugeot gyártója már rég túl van ezen. Az autógyártás monolitjai belátták: már nem elég dinamikusak, ezért inkább kiszervezik a legtöbb kreativitást igénylő munkákat.